柴油發(fā)電機組操作規(guī)程

在日常工業(yè)生產(chǎn)中，能否嚴格按照柴油發(fā)電機組操作規(guī)程來執(zhí)行日常工作，這直接關(guān)系著柴油發(fā)電機組的使用壽命和生產(chǎn)效率，下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機組的操作規(guī)程。

(1)柴油發(fā)電機組自動狀態(tài)

1、保持啟動柴油發(fā)電機組的蓄電池組有電而且達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、柴油發(fā)電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、柴油發(fā)電機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。

8、柴油發(fā)電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。

(2)柴油發(fā)電機組手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。

2、檢查柴油發(fā)電機組機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。

4、檢查柴油發(fā)電機組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗柴油發(fā)電機組配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動柴油發(fā)電機組進風(fēng)和排風(fēng)機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、柴油發(fā)電機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。

(3)手動操作使柴油發(fā)電機組并聯(lián)供電

1、待并車柴油發(fā)電機組的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常；

2、等并車柴油發(fā)電機組的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致；

3、把待并車柴油發(fā)電機組的同步器手柄打在“合閘”位置；

4、觀察同步指示器的指示燈及指針；

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)；

6、柴油發(fā)電機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置；

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效；

8、手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作；

(4)柴油發(fā)電機組運行安全管理

1、按照規(guī)定時間檢查柴油發(fā)電機組各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃；

2、檢查柴油發(fā)電機組曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補充；

3、勤觀察柴油發(fā)電機組配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示；

4、查柴油發(fā)電機組充電器是否正常充電；

5、傾聽柴油發(fā)電機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常；

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常；

7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味；

8、發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組有不良情況，應(yīng)即時處理解決；

9、凡柴油發(fā)電機組故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復(fù)手掣，機組方可再進行運作；

10、對柴油發(fā)電機組各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次；

(5)柴油發(fā)電機組的停車

1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)；

2、柴油發(fā)電機組空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車；

3、停止機房的風(fēng)機、冷卻水泵等